RIKKE THERESA - Chimiquier/Pétrolier de 92,86 m de long, 14,1 m de large, 7,2 m de creux et 5,7 m de tirant d’eau max. Escale du 09/04/07 au 10/04/07.

IMO 9363170 - JB 2 666 ums - JN 1 131 ums - PL 3 500 t - Constr. 2007 - Propr. Herning Shipping - Pav. DNK.

HATSU COURAGE - Porte-conteneurs de 333,99 m de long, 42,8 m de large, 20,53 m de creux et 14,5 m de tirant d’eau max. Escale du 10/04/07 au 11/04/07.

IMO 9293789 - JB 90 449 ums - JN 55 452 ums - PL 100 936 t - P 68 640 kW - V 25,2 nds - Capacité 8 084 evp - Constr. 2005 (Samsung Heavy Industries Co., Ltd. Geoje Shipyard, Corée) - Pav. MHL.

CLIPPER BARBERA - Ex CRESCENT BERBERA - Chimiquier de 90,5 m de long, 14,6 m de large, 7,6 m de creux sur quille et 5,4 m de tirant d’eau max. Escale du 10/04/07 au 13/04/07.

IMO 9327487 - JB 3 021 ums - JN 1 125 ums - PL 3 548 t - Pav. BHS.

MAERSK GIRONDE - Porte-conteneurs de 292,08 m de long, 32,25 m de large et 13,52 m de tirant d’eau max. Escale du 10/04/07 au 11/04/07

CONTI SALOME - Porte-conteneurs de 204 m de long, 28 m de large, 15,2 m de creux et 11 m de tirant d’eau max. Escale du 12/04/07 au 13/04/07

IMO 9357080 - JB 22 900 ums - JN 11 175 ums - PL 31 200 t - Constr. 2007 - Propr. Conti Reederei - Pav. LBR.

CAPE BANTRY - Ex POTOMAC - Ex FRONT SKY - Pétrolier de 274 m de long, 48 m de large, 23,1 m de creux et 16 m de tirant d’eau max. Escale du 11/04/07 au 13/04/07 de 18h45 a 00h20.(Ex : Potomac, Front Sky)

IMO 9187227 - JB 81 093 ums - JN 52 036 ums - PL 159 999 t - Pav. MHL.

ZHEN HUA 9 - Transporteur de colis lourds amenant des portiques ferroviaires pour Port 2000 et pour le quai de l'Europe (en deuxième partie de déchargement) - Navire de 224,62 m de long, 32,2 m de large et 13,5 m de creux. Escale au Havre du 03/03/07 à 15h30 jusqu'au 11/03/07 à 20h00. (Ex ELGIN - Ex PEREGRINE - Ex ANETTE - Ex WEI SHAN HU).
IMO 8021971 - TE 8,5 m - JB 28 896 - PL 33 748 t - Constr. 1982 - Pav. VCT.
Autres navires opérés par la Shanghai Zhenhua Shipping Co.

JEAN NICOLI - Car ferry de la SNCM de 203,9 m de long, 25,4 m de large et 18,5 m de creux. Escale au Havre (à un poste roulier en amont de l'écluse François 1^er) du 02/03/07 à 08h30 jusqu'au 03/03/07 à 17h13. (ex: SUPERFAST X).
IMO 9211511 - TE 6,4 m - JB 30 285 ums - JN 10 769 ums - PL 6 920 t - V 28 nds - Capacité 610 passagers - Constr. 2002 - Pav. FRA.

CÔTE D'ALBÂTRE - Car ferry (Tansmanche Ferries) de 142,7 m de long, 24,2 m de large et 5,7 m de tirant d'eau max. Escale au Havre le 04/03/07 de 11h01 à 13h05. Il venait au Havre afin de mettre au point les procédures d‘accostage en vue des escales qui entreront en vigueur à partir du 30 avril jusqu’au 30 septembre 2007. Ces rotations estivales proposées par LD Lines entre Le Havre et Newhaven viendront compléter le service actuel du NORMAN SPIRIT entre Le Havre et Portsmouth, à raison d’un départ journalier à 20 h.

Passagers et chauffeurs disposeront de 49 cabines ainsi que d’une vaste boutique proposant un éventail de produits français et anglais. Un espace enfants, équipé de jeux vidéo et d’une aire de récréation, a également été aménagé.

GRANDE AFRICA - Roulier de 214 m de long, 32,25 m de large et 9,4 m de tirant d'eau max. Escale du 31/01/07 au 02/02/07 de 22 h 48 à 02 h 19. Ce navire a
ramené la totalité des voitures, camions et motos du Paris Dakar.
IMO 9130949 - JB 56 642 ums - JN 16 992 ums - PL 26 295 - V 19,9 nds - P 15 645 kW - Constr. 1998 - Pav. ITA.

MAERSK DUNBAR - Porte-conteneurs de 264 m de long, 32.25 m de large et 12.5 m de
tirant d'eau max. Escale le 31/01/07 de 05h11 à 14h15.
(Ex P&O NEDLLOYD CAROLINAS, JPO LIBRA)

JUPITER I - Cargo de 78.59 m de long, 12.62 m de large et 4.25 m de tirant d'eau max. Escale le 31/01/07 de 05h16 à 20h46.
(Ex JUPITER, DIRK)

AGIA EIRINI - Vraquier de 188.33 m de long, 31 m de large et 11.37 m de tirant d'eau max. Escale du 30/01/07 au 02/02/07 de 15h22 à 07h57.
(Ex ASPEN TRADER).

WESTERDIEK - Porte-conteneurs de 211 m de long, 32.26 m de large et 12 m de tirant d'eau max. Escale du 28/01/07 au 29/01/07 de 19h31 à 12h35.
Armement Hans Peterson & Söhne.

VILLE DE BORDEAUX - Roulier de 154.15 m de long, 24 m de large et 6.6 m de tirant d'eau max. Escale du 28/01/07 au 29/01/07 de 16h33 à 16h42.
Ce navire fait actuellement un service roulier entre la France et l'Irlande en attendant de reprendre son activité normale avec les éléments de l'Airbus A380.

IRENE - Chimiquier de 131 m de long, 19.6 m de large et 8.65 m de tirant d'eau max. Escale le 29/01/07 de 00h11 à 18h15.

MOL SPRINGBOK - Porte-conteneurs de 184.7 m de long, 25.3 m de large et 9.89 m de tirant d'eau max. Escale le 28/01/07 de 11h05 à 19h08.
(Ex MARFRET CARAIBES, CMA CGM KARUKERA, CAP YORK, CSAV RENGO, VULKAN).

MAERSK DAMMAM - Porte-conteneurs de 265.98 m de long, 32.2 m de large et 13 m de
tirant d'eau max. Escale du 26/01/07 au 28/01/07 de 18h17 à 21h45.
(Ex HLL PACIFIC).

BEL TAYLOR - Pétrolier de 228.6 m de long, 32.28 m de large et 16.08 m de tirant d'eau max. Escale du 27/01/07 au 31/01/07 de 15h12 à 18h48.
(Ex TORM  HILDE, SITAMONA, BONA BRAVE, GOLAR ABERDEEN).

MAERSK DENTON - Porte-conteneurs de 281 m de long, 32.2 m de large et 12.5 m de tirant d'eau max. C'est ce navire qui s'est échoué quelques heures au bout du chenal du Havre lors de sa sortie du port.Escale du 22/01/07 au 23/01/07 de 14h52 à 06h53.Il fit demi-tour pour se faire inspecter la coque et repartit le jour même. Entrée à 10h45 pour ressortir à 18h26 le 23/01/07.
(Ex P&O NEDLLOYD MAIRINGI, SANTA RUFINA)

IMO 9244881 - Constr. 2002 - JB 45 803 ums - Géré par Offen C P (Allemagne) - Pav. DEU

MSC TASMANIA - Porte-conteneurs de 215 m de long.
Escale du 22/01/07 au 23/01/07 de 11h07 à 22h39.
(ex JAPAN SENATOR, CHOYANG ELITE, DSR ASIA).

IMO 9008574 - Constr. 1992 - JB 34 231 ums - Géré par MSC Shipmanagement (Hong Kong) - Pav. PAN

LUCA IEVOLI - Chimiquier . Escale le 23/01/07 de 07h22 à 15h10.

IMO 9250086 - Constr. 2002 par Cantiere Naval Mario Morinini - JB 3 696 ums - PL 5 200 t - 99,9x15,4x8,1m - Mot. Wartsila 3 840 kW - V 14,5 nds - Géré par Marnavi (Italie) - Pav. ITA

MAERSK VIENNA - Porte-conteneurs de 168.7 m de long, 27.2 m de large et 9.2 m de tirant d'eau max. Escale du 24/01/07 au 26/01/07 de 17h29 à 00h15.
(Ex DIRECT  EAGLE, SPICA)

IMO 9202479 - Constr. 2000 - JB 17 167 ums - Géré par T Schulte (Hambourg) - Pav. CYP

KATRIN S - Porte-conteneurs de 149.5 m de long, 23.43 m de large et 8.6 m de tirant d'eau max. Escale du 24/01/07 au 25/01/07 de 21h06 a 22h00.
(Ex LYKES  COMMODORE, MSC PANAMA, SANTA PAULA)

IMO 9106625 - Constr.1995 - JB 11 964 ums - Géré par Rudolf Schepers (Allemagne) - Pav. ATG

KARIN B - Porte-conteneurs. Escale du 25/01/07 au 26/01/07 de 07h34 à 13h30.
(Ex PACIFIC ECUADOR).

IMO 9042295 - Constr. 1993 par Orskov - JB 2 881 ums - 91,5x16,2x6,9 m - Mot. MAN B&W 1 884 kW - Géré par Ocean Nexo IV (Danemark) - Pav. DNK

KEBBI - Roulier de 89.32 m de long, 18.28 m de large et 4.23 m de tirant d'eau max. Escale du 26/01/07 au 27/01/07 de 18h10 a 14h54.
(Ex FREIGHTER, AUTOFREIGHTER, FREDENHAGEN).

IMO 7533393 - JB 5 927 ums - Géré par Hakvoort Transport (Hollande) - Pav. POL

BRITISH CHEVALRY - Pétrolier de 183.22 m de long, 32.22 m de large et 12.2 m de tirant d'eau max. Escale du 26/01/07 au 27/01/07 de 01h11 à 22h34.

IMO 9288760 - Constr. 2005 - JB 29 335 ums - PL 46 803 t - Géré par BP Shipping - Pav. IOM

ATLANT TRINA - Porte-conteneurs. Escale du 26/01/07 au 28/01/07 de 03h13 a 01h32. (Ex : TRINA).

IMO 9109108 - Constr.1995 par J.J.Sietas (Hambourg) - JB 5 799 ums - PL 7 713 t - 107,43x19,66x10,60 m - Mot. MAN B&W 4 750 kW - V 15,5 nds - Géré par Atlantska Plovidba - Pav. Croatie

NMT ELISE en escale du 10 au 11 janvier
IMO 8521957 - Constr. 1985 - JB 6 894 ums - PL 4 673 t - 125,9x16,22x11,06 m - TE 5,59 m - Mot. 5 300 kW - Géré par NMT Shipmanagement - Pav. PAN

Ex PANEVEZYS, KOMPOZITOR MUSORGSKIY

MAERSK DALE - Porte-conteneurs, le 8 janvier de 01 h 41 à 22 h 34. Cette escale est la première d'un nouveau service de Maersk

IMO 9232577 - Constr. 2002 par Daewoo - JB 46 009 ums - PL 54 157 t -  Capacité 4 115 evp - 281x32.2 m - TE 12,5 m - V 25,2 nds - Géré par Hapag Lloyd - Pav. DEU
Ex CP AUSTRALIS, CONTSHIPS AUSTRALIS

ESHIPS BARRACUDA - Chimiquier, du 08/01/07 à 12h49, prévision départ le 09/01/07 à 04h00
IMO 9353876 - Constr. 2006 par Hyundai Mipo - JB 8 473 ums - PL 13 088 t - 127.57x 20.4 m - TE 8,6 m - V 13,5 nds - Appartenant à Eships (Emirats) - Géré par Northern Marine Management - Pav. GIB

NORDIC SATURN - Pétrolier - Ex SABINE, en escale du 3 au 5/01/07

IMO 9167198 - Constr. 1998 par Daewoo - JB 81 565 ums - PL 157 331 t - 274x48x23,2 m - TE 18,822 m - Géré par Teekay Marine - Pav. MHL

STEN MOSTER - Chimiquier, du 3 au 4/01/07
IMO 9341184 - Constr. 2006 par Jiangnan - JB 11 935 ums - PL 16 670 t - 144,1x23,19x12,4m - TE 8,90 m - Géré par Rederiet Stenersen - Pav. GIB

MAR PATRICIA - Chimiquier, du 5 au 6/01/07
IMO 9156034 - Constr. 1998 - JB 10 527 ums - L 153,23 m - l 22,03 m - TE 9,2 m - Géré par Vizcaina Naviera - Pav. ESP

ARIANTA - Pétrolier, du 5 au 6/01/07
IMO 9285445 - Constr. 2004 - JB 7 456 ums - L 149,05 m - l 19,7 m - TE 6,8 m - Géré par Shell International - Pav. IOM - Ex : EVIE PG

IMO 9151137 - Chimiqueir/Pétrolier - 117x20x11,2 m - TE 8,77 m - JB 6 253 ums - JN 3 549 ums - PL 11 677 t - P 3 606 kW - V 13 nds - Capacité 12 291 m³ - Constr. 1997 - Expl. Dorval Kaiun KK (Tokyo) - Pav. PAN.

Ex TOR FLANDRIA - IMO 7909982 - Ro/Ro - 193,62x28x18,85 m - TE 9,22 m - JB 33 652 ums - JN 10 183 ums - PL 20 786 t - P 15 625 kW - V 19 nds - Constr. 1981 - Propr. Malta Motorways of the Sea (Malte) - Pav. MLT.

IMO 9313527 - Chimiquier/Pétrolier - 183,2x27,4 m - TE 10,2 m - JB 24 242 ums - PL 35 309 t - Constr. 2006 - Propr./Expl. Knutsen OAS Shipping AS (Haugesund, Norvège) - Pav. GBR.

IMO 9296872 - 141x24,23x13,2 m - TE 9,71 m - JB 11 568 ums - JN 6 115 ums - PL 19 500 t - P 6 234 kW - V 14,4 nds - Capacité 22 141 m³ - Constr. 2003 - Propr. Bonanza Line (Panama) - Expl. Seto Ship Management (Japon) - Pav. PAN.

Ex CRESCENT BAROLO - IMO 9327475 - Chimiquier/Pétrolier - 90,5x14,6 m - TE 5,4 m - JB 3 021 ums - Constr. 2005 - Propr. Barolo Shipping Co Ltd ( UK) - Expl. Clipper Wonsild Tankers (Southampton) - Pav. BHS.

IMO 9151838 - Pétrolier - 244,6x42,03x22,2 m - TE 15,52 m - JB 57 947 ums - JN 32 649 ums - PL 89 999 t - P 15 559 kW - V 14,9 nds - Capacité 125 116 m³ - Constr. 1999 - Propr. Pava Shipping (Malte) - Expl. Thenamaris Ships Management (Athènes) - Pav. MLT.

IMO 8807454 - Pétrolier - 228,66x32,48x19,6 m - TE 13,32 m - JB 39 415 ums - JN 20 226 ums - PL 68 337 t - V 13,5 nds - Constr. 1989 - Pav. LBR.

IMO 9299903 - Pétrolier - 250x44x21 m - TE 14 m - JB 62 404 ums - JN 33873 ums - PL 111 808 t - Constr. 2005 (Hyundai) - Expl. Marmaras Navigation (Le Pirée) - Pav. GRC.